5 Ton Bridge Eot Crane Spare Parts Komponantoj Overhead Crane Kits

La ŝarĝaŭto estas la leva mekanismo de la supra ponta gruo kaj la komponento kiu rekte portas la ŝarĝon. La maksimuma levkapacito de la ŝarĝa ĉaro de la supra ponta gruo ĝenerale povas atingi 320 tunojn, kaj la labordevo estas ĝenerale A4-A7.
La fina trabo ankaŭ estas unu el la ĉefaj supergruokompletoj. Ĝia funkcio estas konekti la ĉeftrabon, kaj radoj estas instalitaj ĉe ambaŭ finoj de la fina trabo por marŝi sur la pontgrua fervoja trako.
Gruohoko ankaŭ estas la plej ofta speco de leva ekipaĵo. Ĝia funkcia principo estas pendigi sur la dratŝnuro de elektra ŝarĝolevilo aŭ ŝarĝoleilo per puliobloko kaj aliaj komponantoj por levi pezajn objektojn. Ĝenerale, ĝia funkcio estas ne nur porti la netan pezon de la levotaj varoj, sed ankaŭ porti la efikŝarĝon kaŭzitan de levado kaj bremsado. Kiel supergruo-kompletoj, la ĝenerala ŝarĝa pezo de la hoko povas atingi ĝis 320 tunojn.
Gruorado estas unu el la gravaj eot gruo rezervaj partoj. Ĝia ĉefa funkcio estas kontakti la trakon, subteni la gruoŝarĝon kaj funkciigi la transdonon. Tial necesas fari bonan laboron en la inspektado de la radoj por pli bone plenumi la levan laboron.

La kroĉsitelo ankaŭ estas ofta leva ilo en la levanta industrio. Ĝia funkcia principo estas kapti kaj elŝuti pograndajn materialojn per sia propra malfermo kaj fermo. Pontgruo-komponentoj kroĉa sitelo estas pli ofte uzata por pogranda kargo kaj ŝtipkaptado. Tial, ĝi havas larĝan gamon de aplikoj en karbominejoj, rubforigo, lignomuelejoj kaj aliaj industrioj.