Metala strukturo de konstrua kaŭĉuka gantry-gruo La baza metala strukturo de RTG-gruo konsistas el ĉefa kadro, kruroj kaj malsupra kadro, kaj ĉiu parto estas ligita per veldoj aŭ rigliloj. La gruo konsistas el plejparte kunmetita ĉeftrabo, la skarpoj, levmekanismoj, la vojaĝmekanismoj de la gruo, kaj similaj. La kunvenita ĉeftrabo estas konektita per slingpinglo kaj alt-forta riglilo, kaj estas facile kunvenita kaj transportita. La gruo estas forta por porti la plej pezajn ŝarĝojn kun granda efikeco, kaj varoj povas esti levitaj ĉiudirekten. La operaciaj rapidecoj de la liftomekanismoj kaj gruo-kurmekanismoj estas malrapidaj por pliigi paraleligprecizecon por prefabrikitaj traboj kaj malpliigi efikon al gruostrukturoj.
Ĉi tiu konstrua kaŭĉuka gantry-gruo estas uzata por ponta konstruo, plejparte por levi kaj translokigi prefabitajn trabojn de trabo faranta platformo al la traba stiva platformo. Samtempe, ĉi tiu gruo povas esti uzata por levi la betonajn tankojn kaj ankaŭ por ĵeti funkciojn.
Kaŭĉukaj lacaj portikgruoj povas esti uzataj por multaj okazoj kiel en la ŝipkonstruejoj kaj havenoj, kie la trakoj por la liftoj ne haveblas. La dutraba portiko-gruo havas pli altan efikecon, kaj ĝi povas levi ekstreme pezan ŝarĝon, kiu povas tre bone konveni al la bezonoj de via kompanio. Ĝi povus esti la uja kaŭĉuko-pneŭa portika gruo aplikata ĉe via haveno, movebla boata lifto uzata en viaj ŝipaj levoperacioj aŭ boata levado, aŭ peza poŝtelefona gruo por viaj inĝenieraj projektoj.
Levado de ujoj kaj pezaj ŝarĝoj per kaŭĉukaj pneŭaj uj-gruoj estas unu el la ĉefaj taskoj faritaj en la havenaj operacioj. Kaŭĉuka lacgruo (RTG-gruo) (ankaŭ pneŭo-antaŭfilmo) estas movebla porggruo uzita en intermodaj operacioj por konteneralteriĝoj aŭ stakigado. Kaŭĉukaj pneŭaj gruoj ankaŭ estas vaste uzataj en diversaj konstruprojektoj por levi kaj movi betonajn traboj, muntado de grandaj produktadkomponentoj kaj poziciigado de duktoj.
Kaŭĉukaj Lacaj Fervojaj Gruoj estas foriro de tradiciaj fervojmetadaj metodoj. Ĝi estas pli progresinta teknologio, kiu uzas 2 gruojn por levi fervojajn trakojn kaj alporti trakojn malsupren al tuneloj por esti metitaj de fervojoj. Ĉi tiu aro de gruo RTG estas desegnita kaj fabrikita de trejnitaj laboristoj kaj spertuloj.