Ene de Operaciisto Eot Gruo Gruo Kabano Por Supra Gantry Gruo

La gruo-kabano estas grava parto por certigi la sekuran funkciadon de la ŝoforo en diversaj levaj laboroj, kaj estas vaste uzata en diversaj levaj maŝinoj kiel pontaj gruoj, gantryaj gruoj, metalurgiaj gruoj kaj turogruoj.
La labormedio-temperaturo de la grua kabano estas -20 ~ 40 ℃. Laŭ la uzado-scenaro, la gruo-kabano povas esti plene enfermita aŭ duonfermita. La kabano de la gruo devas esti ventolita, varma kaj pluvrezista.
Depende de la ĉirkaŭa temperaturo, la kabano de la gruo povas elekti instali hejtajn ekipaĵojn aŭ malvarmigajn ekipaĵojn por certigi, ke la temperaturo en la kabano de la ŝoforo ĉiam estas en taŭga temperaturo por la homa korpo.
La plene enfermita fiakro adoptas tute fermitan sandviĉan strukturon, la ekstera muro estas farita el malvarme rulita maldika ŝtala plato kun dikeco de ne malpli ol 3mm, la meza tavolo estas varmoizola tavolo, kaj la interno estas kovrita per izolaj fajrorezistaj materialoj. .

La seĝo de la ŝoforo povas esti ĝustigita en alteco, taŭga por la uzo de malsamaj korpotipoj, kaj la ĝeneralaj ornamaj koloroj povas esti personecigitaj. Estas majstra regilo en la gruokabano, kiu estas metita en la konzoloj ambaŭflanke de la sidloko. Unu tenilo kontrolas la levadon, kaj la alia tenilo kontrolas la funkciadon de la troleo kaj la kurantan mekanismon de la ĉaro. La funkciado de la regilo estas oportuna kaj fleksebla, kaj ĉiuj movadoj La akcelo kaj malrapidiĝo estas kontrolitaj rekte de la ŝoforo.