Translokigo de Konkreta Slabo Ŝtalo Telero Levanta Supra Ponta Gruo Krampo

Translokigo de Konkreta Slabo Ŝtalo Telero Levanta Supra Ponta Gruo Krampo

Specifo:


  • Kapablo:Plato aŭ Ŝtalo Billeto
  • Materialo:Altkvalita karbona ŝtalo kaj aloja ŝtalo kaj kutima postulata materialo
  • Potenco:Gravito aŭ Hidraŭlika

Produktaj Detaloj kaj Trajtoj

Grua krampo estas krampo uzata por krampo, fiksado aŭ levado.Ĝi estas plejparte uzata kune kun pontaj gruoj aŭ gantry-gruoj, kaj estas vaste uzata en metalurgio, transportado, fervojoj, havenoj kaj aliaj industrioj.
La krampo estas ĉefe kunmetita de sep partoj: pendanta trabo, kunliga telero, malfermo kaj fermo mekanismo, sinkronigilo, krampo brako, subtena plato kaj krampo dentoj.Krampoj povas esti dividitaj en ne-potencajn malfermajn kaj fermajn krampojn kaj potencajn malfermajn kaj fermajn krampojn laŭ ĉu aldona potenco estas uzata.

krampa krampo (1)
krampa krampo (1)
krampo (2)

Apliko

La krampo de elektra gruo estas funkciigita de la malferma kaj ferma motoro, kiu povas funkcii aŭtomate sen la bezono de surteraj laboristoj kunlabori kun la operacio.La laborefikeco estas relative alta, kaj diversaj sensiloj ankaŭ povas esti aldonitaj por detekti la krampostaton.
Gruokrampoj de SEVENCRANE estas desegnitaj kaj produktitaj en strikta konforme al la postuloj de sekurecaj reguloj, kaj la produktoj havas produktadkvalitan atestilon, kiu plenumas la postulojn de plej multaj scenaroj.
La grua krampo-materialo estas forĝita el 20 altkvalita karbonŝtalo aŭ specialaj materialoj kiel DG20Mn kaj DG34CrMo.Ĉiuj novaj krampoj estas submetitaj al ŝarĝtesto, kaj la krampoj estas kontrolitaj por fendoj aŭ deformado, korodo kaj eluziĝo, kaj ili ne rajtas forlasi la fabrikon ĝis ili trapasas ĉiujn provojn.
Gruokrampoj kiuj trapasas la inspektadon havos fabrikon kvalifikitan markon, inkluzive de taksita levpezo, fabriknomo, inspektadmarko, produktadnombro ktp.

krampo (2)
krampo krampo (3)
krampo (4)
krampo (5)
krampo (6)
krampo (2)
krampo krampo (3)

Produkta Procezo

La ne-potenca malfermo kaj fermo krampo strukturo estas relative simpla, la pezo estas relative malpeza, kaj la kosto estas malalta;ĉar ne ekzistas elektra aparato, ne necesas plia elektroprovizosistemo, do ĝi povas krampi alt-temperaturajn slabojn.
Tamen, ĉar ne ekzistas elektra sistemo, ĝi ne povas funkcii aŭtomate.Ĝi bezonas surterajn laboristojn por kunlabori kun la operacio, kaj la laborefikeco estas malalta.Ne ekzistas indika aparato por la malfermo de la krampo kaj la dikeco de la slabo.La malferma kaj ferma motoro de la potenca krampo estas funkciigita per la kablo-bobeno sur la troleo.
La kablo-bobeno estas movita per horloĝa risorto, kiu certigas, ke la kablo estas tute sinkronigita kun la levado kaj malaltiĝo de la fiksa aparato.