Sekureco 5 Tunoj 10 Tunoj Supra Ponto Gantry Gruo Leva Hoko

Sekureco 5 Tunoj 10 Tunoj Supra Ponto Gantry Gruo Leva Hoko

Specifo:


  • Kapablo:ĝis 500 tunoj
  • Materio:altkvalita karbonŝtalo kaj aloja ŝtalo kaj kutimo postulata materialo
  • Normoj:povas provizi DIN-norman gruohokon

Produktaj Detaloj kaj Trajtoj

La gruohoko estas la plej ofta speco de disvastigilo en levado de maŝinaro. Ĝi ofte estas suspendita sur la dratŝnuro de la leva mekanismo per pulioblokoj kaj aliaj komponantoj.
Hokoj povas esti dividitaj en ununurajn hokojn kaj duoblajn hokojn. Unuopaj hokoj estas simplaj fabrikeblaj kaj facile uzeblaj, sed la forto ne estas bona. Plej multaj el ili estas uzataj en laborlokoj kun levkapablo de malpli ol 80 tunoj; duoblaj hokoj kun simetriaj fortoj estas ofte uzataj kiam la levkapablo estas granda.
Lamenigitaj gruohokoj estas nititaj de pluraj tranĉitaj kaj formitaj ŝtalaj platoj. Kiam individuaj teleroj havas fendojn, la tuta hoko ne estos difektita. La sekureco estas bona, sed la mempezo estas granda.

Gruohoko (1)
Gruohoko (2)
Gruohoko (3)

Apliko

Plej multaj el ili estas uzataj por granda levkapablo aŭ levi fanditajn ŝtalsitelojn sur la gruo. La hoko ofte estas trafita dum la operacio kaj devas esti farita el altkvalita karbonŝtalo kun bona fortikeco.
Gruohokoj produktitaj de SEVENCRANE estas fabrikitaj laŭ la postuloj de hokaj teknikaj kondiĉoj kaj sekurecaj specifoj. La produktoj havas produktadkvalitan atestilon, kiu plenumas la postulojn de plej multaj scenaroj.

Gruohoko (3)
Gruohoko (4)
Gruohoko (5)
Gruohoko (6)
Gruohoko (7)
Gruohoko (8)
Gruohoko (9)

Produkta Procezo

La grua hoko-materialo estas farita el 20 altkvalita karbonŝtalo aŭ forĝita hoko specialaj materialoj kiel DG20Mn, DG34CrMo. La materialo de la plathoko estas ĝenerale uzata A3, C3 ordinara karbona ŝtalo, aŭ 16Mn malalta aloja ŝtalo. Ĉiuj novaj hokoj spertis ŝarĝteston, kaj la malfermo de la hoko ne superas 0,25% de la originala malfermo.
Kontrolu la hokon por fendoj aŭ deformado, korodo kaj eluziĝo, kaj nur post trapaso de ĉiuj provoj rajtas forlasi la fabrikon. Gravaj departementoj aĉetas hokojn kiel fervojojn, havenojn, ktp. La hokoj postulas plian inspektadon (detekto de difektoj) kiam ili forlasas la fabrikon.
La gruohokoj, kiuj trapasas la inspektadon, estos markitaj sur la malalta streĉa areo de la hoko, inkluzive de la taksita leva pezo, fabriknomo, inspekta marko, produkta nombro ktp.