La grua rado estas unu el la gravaj partoj de la gruo. Ĝi estas en kontakto kun la trako kaj ludas la rolon de subteni la gruoŝarĝon kaj kuri transdonon. La kvalito de la radoj rilatas al la longeco de la funkciiga vivo de la gruo.
Laŭ la malsamaj produktadprocezoj, gruaj radoj povas esti simple dividitaj en forĝitajn radojn kaj gisitajn radojn. Nia kompanio havas multajn jarojn da sperto pri forĝado de gruorado, kaj provizis altkvalitajn produktojn por multaj entreprenoj de peza industrio.
La ĉefaj formoj de gruorado-damaĝo estas eluziĝo, hardita tavolo disbatado kaj pikado. Por plibonigi la eluziĝoreziston kaj vivon de la radosurfaco, la materialo de la rado estas ĝenerale 42CrMo aloja ŝtalo, kaj la rado-paŝado devas esti submetita al surfaca varmotraktado dum la prilaborado por plibonigi la eluziĝoreziston. La surfaca malmoleco de la rado post prilaborado devus esti HB300-350, La estinga profundo superas 20mm, kaj radoj, kiuj ne plenumas la postulojn, devas esti revarmigitaj.
La gruoradoj devas trapasi la finan malmolecteston antaŭ ol eliri la fabrikon. SEVENCRANE strikte sekvas la postulojn de la inspektaj regularoj por elekti la malmolecon de la paŝadsurfaco kaj la internan flankon de la rando de la grua rado.
Uzu la malmolesilon por mezuri tri poentojn egale laŭ la cirkonferenco sur la paŝado de la veturrado, kaj du el ili estas kvalifikitaj. Kiam la malmoleca valoro de testpunkto ne plenumas la postulojn, du punktoj estas aldonitaj laŭ la aksa direkto de la punkto. Se la du poentoj estas kvalifikitaj, ĝi estas kvalifikita.
Fine, la grua rado povas esti uzata nur post kiam la kvalita atestilo kaj atestilo pri fabrikado de materialo estas eldonitaj por la rado, kiu pasis la inspektadon. Povi uzi kvalifikitajn metalajn materialojn kaj ĝustan teknologion pri fabrikado kaj prilaborado kaj teknologio de varmotraktado estas grava kondiĉo por certigi la kvaliton de la vojaĝradoj de la gruo.