Heavy Duty Rail Mounted Gantry Crane por Vendo
Produktaj Detaloj kaj Trajtoj
Rel-surĉevalaj porportikgruoj (RMGoj) estas specialecaj gruoj uzitaj en kontenerterminaloj kaj intermodaj terenoj por pritrakti kaj stakigi ekspedujojn. Ili estas dezajnitaj por funkcii sur reloj kaj disponigi efikajn ujajn pritraktadkapablojn. Jen kelkaj ĉefaj trajtoj de fervoj-surĉevalaj gruoj:
Rail-Mounted Design: RMGoj estas muntitaj sur fervojaj trakoj aŭ gantryreloj, permesante al ili vojaĝi laŭ fiksa pado en la terminalo aŭ korto. La rel-muntita dezajno disponigas stabilecon kaj precizan movadon por ujmanipulaj operacioj.
Interspaco kaj Leva Kapacito: RMGoj tipe havas grandan interspacon por kovri multoblajn ujajn vicojn kaj povas pritrakti larĝan gamon de ujgrandecoj. Ili estas haveblaj en diversaj levkapabloj, intervalante de dekoj ĝis centoj da tunoj, depende de la specifaj postuloj de la terminalo.
Stacking Height: RMGoj kapablas stakigi ujojn vertikale por maksimumigi la uzon de disponebla spaco en la terminalo. Ili povas levi ujojn al signifaj altecoj, kutime ĝis kvin ĝis ses ujoj altaj, depende de la agordo kaj levkapablo de la gruo.
Troleo kaj Disvastigilo: RMGoj estas ekipitaj per troleosistemo, kiu etendiĝas laŭ la ĉeftrabo de la gruo. La troleo portas disvastigilon, kiu estas uzata por levi kaj malaltigi ujojn. La disvastilo povas esti ĝustigita por konveni malsamajn ujgrandecojn kaj tipojn.
Apliko
Ujterminaloj: RMGoj estas vaste uzitaj en ujterminaloj por pritraktado kaj stakigado de ekspedaj ujoj. Ili ludas decidan rolon en ŝarĝado kaj malŝarĝado de ujoj de ŝipoj, same kiel translokado de ujoj inter malsamaj areoj de la terminalo, kiel stokejoj, kamionŝarĝaj areoj kaj fervojaj apudrelvojoj.
Intermodal Yards: RMGoj estas utiligitaj en intermodaj terenoj kie ujoj estas transdonitaj inter malsamaj reĝimoj de transportado, kiel ekzemple ŝipoj, kamionoj, kaj trajnoj. Ili ebligas efikan kaj fakorganizitan uzadon de ujoj, certigante glatajn translokojn kaj optimumigante la fluon de kargo.
Fervojaj Frajto-Terminaloj: Relo-surĉevalaj portikgruoj estas uzitaj en fervojaj frajtoterminaloj por pritrakti ujojn kaj aliajn pezajn ŝarĝojn por trajnoŝarĝado kaj malŝarĝo de operacioj. Ili faciligas la efikan translokigon de kargo inter trajnoj kaj kamionoj aŭ stokejoj.
Industriaj Instalaĵoj: RMGoj trovas aplikojn en diversaj industriaj instalaĵoj kie pezaj ŝarĝoj devas esti movitaj kaj stakitaj. Ili estas uzataj en fabrikoj, stokejoj kaj distribucentroj por pritrakti materialojn, komponentojn kaj pretajn produktojn.
Haveno Vastiĝo kaj Ĝisdatigoj: Kiam pligrandigas aŭ ĝisdatigas ekzistantajn havenojn, fervoj-surĉevalaj gantry-gruoj ofte estas instalitaj por pliigi uj-traktadkapaciton kaj plibonigi funkcian efikecon. Ili ebligas efikan uzon de disponebla spaco kaj plibonigas la totalan produktivecon de la haveno.
Produkta Procezo
Dezajno kaj Inĝenieristiko: La procezo komenciĝas kun la fazo de dezajno kaj inĝenieristiko, kie la specifaj postuloj de la relo-surĉevala portika gruo estas determinitaj. Ĉi tio inkluzivas faktorojn kiel kapablo de levado, interspaco, stakalteco, aŭtomatigaj funkcioj kaj sekurecaj konsideroj. Inĝenieroj uzas komputil-helpitan dezajnon (CAD) softvaron por evoluigi detalajn 3D modelojn de la gruo, inkluzive de la ĉefstrukturo, troleosistemo, disvastigilo, elektraj sistemoj, kaj kontrolmekanismoj.
Materiala Preparo kaj Fabrikado: Post kiam la dezajno estas finita, la fabrikado komenciĝas per la preparado de materialoj. Altkvalitaj ŝtalaj sekcioj kaj platoj estas akiritaj laŭ la specifoj. La ŝtalmaterialoj tiam estas tranĉitaj, formitaj kaj fabrikitaj en diversajn komponentojn, kiel ekzemple traboj, kolonoj, gamboj, kaj stegadoj, uzante procezojn kiel tranĉado, veldado kaj maŝinado. La fabrikado estas farita laŭ industriaj normoj kaj kvalitkontrolaj mezuroj.
Asembleo: En la munta stadio, la fabrikitaj komponantoj estas kunigitaj por formi la ĉefan strukturon de la relo-muntita gantry-gruo. Ĉi tio inkluzivas la ĉeftrabon, krurojn kaj subtenajn strukturojn. La trolea sistemo, kiu inkluzivas la levan maŝinaron, trolean kadron kaj disvastigilon, estas kunvenita kaj integrita kun la ĉefa strukturo. Elektraj sistemoj, kiel elektraj kabloj, kontrolpaneloj, motoroj, sensiloj kaj sekurecaj aparatoj, estas instalitaj kaj konektitaj por certigi taŭgan funkciadon kaj kontrolon de la gruo.
