Yacht Maintenance 1~12 Ton Boat Lift Marine Jib Crane

Yacht Maintenance 1~12 Ton Boat Lift Marine Jib Crane

Specifo:


  • Kapacito de ŝarĝo:3-20 tunoj
  • Longo de brako:3-12 m
  • Levo alteco:4-15m aŭ laŭ klienta peto
  • Labora devo: A5
  • Elektrofonto:220v/380v/400v/415v/440v/460v, 50hz/60hz, 3 fazoj
  • Kontrola modelo:pendanta kontrolo, malproksima kontrolo

Produktaj Detaloj kaj Trajtoj

La postuloj de la maraj kaj potencaj industrioj postulas specialajn ekipaĵojn, kiel specialajn gruojn. Kvankam larĝa gamo de materialaj manipulaj ekipaĵoj estas uzataj en la mara sektoro, precipe gruoj estas precipe esencaj. Maraj gruoj estas uzataj por helpi kun peza levado, movante tunojn da materialoj kaj ŝarĝon de loko al loko. Maraj pontgruoj estas dizajnitaj por sekure kaj efike ŝarĝi kaj malŝarĝi ŝarĝon sur ofta transportŝipo, kontenera ŝipo, pogranda ŝipo kaj aliaj ŝipoj.

SEVENCRANE havas normajn ekspedajn gamojn por ĉiuj gruoj kaj partoj, kie malfermaj ujoj estas preferataj ekspedaj elektoj, kie dezajnoj inkluzivas gruojn, eksplodojn, portikajn gruojn kaj partojn, konsiderante la volumenon kaj protekton por ekspedado. Boatlift ofte ankaŭ nomita Boat Jib Crane, boatgruo estas ofte uzita ĉe boatejoj, fiŝhavenoj por movi ŝipojn kaj ŝipojn de la akvo al la tero, siavice uzata ĉe boatkonstruejoj por konstruado de boatoj.

Mara ĵobgruo (1)
Mara ĵobgruo (2)
Mara ĵobgruo (3)

Apliko

Ekipitaj per maksimuma kapablo, maraj gruoj estas dezajnitaj por funkcii en ekstremaj maraj medioj. Ĉiuj gruoj en la Jib-Serio ofertas kelkajn ĉefajn funkciojn, kiuj igas ilin forta solvo en maraj labormedioj. Aldone al siaj maraj aplikoj, jibgruoj ofte estas uzitaj ĉe konstruejoj ĉe la pinto, levante materialojn supren laŭ la diversaj plankoj ene de instalaĵo. Special-celaj jibgruoj, aŭ mur-surprizitaj gruoj, povas esti desegnitaj por specifaj aplikoj de klientoj.

Mara ĵobgruo (4)
Mara ĵobgruo (5)
Mara ĵobgruo (6)
OLYMPUS DIGITA FOTILO
Mara ĵobgruo (8)
Mara ĵobgruo (3)
OLYMPUS DIGITA FOTILO

Produkta Procezo

Mara ĵobgruo povas laŭvole asimili ĉemetaĵon kaj levantajn rimenojn por levi ŝipon. Rad-muntitaj jibgruoj eble ne havas la plej imponajn pezspecifojn, sed ĉi tiuj gruoj povas fari levi relative malgrandajn ŝarĝojn multe pli pagebla. Aldone al diversaj specoj de ĵobgruoj, monorelo kaj staril-surĉevalaj liftoj, portikaj gruoj kaj subhokaj aparatoj estas ofte uzitaj en maraj medioj. Elektraj maraj ĵobgruoj estas pli verŝajne uzataj por pli malpezaj ŝarĝoj kun pli malalta funkciigadciklo kompare kun pontogruoj kaj portalgruoj.

Pluraj el la komerce haveblaj ĵibgruoj ebligas ilojn, kiel ekzemple balanciloj, prizorgiloj, kaj liftoj, esti facile portitaj sur supraj reloj sur ekprospero de ĵibo. Vojaĝantaj gruoj permesas al la ŝarĝoleviloj moviĝi laŭ la longo de la ekprospero, disponigante iom da plia fleksebleco. Artika ĵobgruosistemo havas unu ekprosperon kun du artikulaj punktoj por manovri tra kompleksaj areoj, inkluzive de atingado ĉirkaŭ anguloj kaj kolonoj, same kiel sub ujoj kaj maŝinaro. Mast-stilaj ĵobgruosistemoj evitas multekostajn fundamentojn, pliiĝante sur ekzistantaj konstrukolumnoj kaj la ses-cola dika ŝtalbetonplanko, kiel normo.