Poŝtelefonaj gruoj estas esence kunmetitaj de la du traboj, vojaĝmekanismoj, liftmekanismoj, kaj elektraj partoj. La liftokapacito de la movebla portika gruo povas esti centoj da tunoj, do ĉi tio ankaŭ estas speco de peza portika gruo. Ekzistas alia speco de moveblaj porportikgruoj, eŭropaj-tipaj duoble-trabaj portikgruoj. Ĝi adoptis la koncepton de malpeza pezo, malalta premo sur radoj, pli malgranda enferma areo, fidinda operacio, kaj kompakta strukturo.
Poŝtelefona gruo ankaŭ estas ofte uzita ĉe minoj, fero kaj ŝtalfabrikoj, fervojterenoj, kaj maraj havenoj. Ĝi profitas de la duobla traba dezajno kun pli altaj kapacitoj, pli grandaj interspacoj aŭ pli altaj liftaj altecoj. Dutrabaj gruoj tipe postulas pli grandan senigon super la gruoj-trab-nivela alteco, ĉar la liftokamionoj krucas super la traboj sur la gruoponto. Ĉar unutrabaj gruoj postulas nur unu startlentrabon, tiuj sistemoj ĝenerale havas pli malaltan mortpezon, signifante ke ili povas uzi pli malpezajn startlejn sistemojn kaj alkroĉi al ekzistantaj konstruaĵoj apogstrukturoj, kiuj ne povas fari pezan laboron kiel duobla traba movebla portiko.
La tipoj de moveblaj gruoj ankaŭ taŭgas por konstrui betonajn blokojn, ekstreme pezajn ŝtalaj svingaj traboj kaj ŝarĝi konstrulignojn. Duobla trabgruo estas haveblaj en du stiloj, A-tipo kaj U-tipo, kaj estas ekipitaj per enkonstruita levmekanismo, kutime aŭ nefermita ŝarĝolevilo aŭ vinĉo.
Duobla portika gruo povas esti provizita en malsamaj labordevoj, kies taksitaj kapabloj baziĝas sur la postuloj de la klientoj. Ni SEVENCRANE inĝenieras kaj konstruas kutimajn solvojn, kiuj iras de ekonomiaj, malpezaj gruoj ĝis alt-kapacaj, pezaj, velditaj traboj-boksitaj ciklopoj.