Dezajno kaj Strukturo: Kontenaj portikgruoj estas dezajnitaj por manipuli pezajn ŝarĝojn kaj estas konstruitaj per alt-fortaj materialoj, kiel ŝtalo, por elteni la severajn mediojn de havenoj kaj terminaloj. Ili konsistas el ĉeftrabo, gamboj, kaj fiakro, kiu loĝigas la funkciigiston.
Ŝarĝkapacito: La ŝarĝokapacito de kontenaj portikgruoj varias laŭ ilia dezajno kaj celo. Ili povas pritrakti ujojn de malsamaj grandecoj kaj pezoj, tipe 20 ĝis 40 futojn, kaj povas levi ŝarĝojn ĝis 50 tunoj aŭ pli.
Leva Mekanismo: Kontenaj portikgruoj uzas levan mekanismon, kiu inkluzivas dratŝnuron aŭ ĉenon, levan hokon kaj disvastigilon. La disvastigilo estas desegnita por sekure kroĉi kaj sen kaŭzi damaĝon.
Movado kaj Kontrolo: Kontenaj gantry-gruoj estas ekipitaj per altnivelaj kontrolsistemoj, ebligante precizan movadon en pluraj direktoj. Ili povas vojaĝi laŭ fiksa trako, moviĝi horizontale kaj levi aŭ malaltigi ujojn vertikale.
Sekurecaj Karakterizaĵoj: Sekureco estas plej grava aspekto de ujoj-gruoj. Ili venas kun funkcioj kiel kontraŭ-kolizioj sistemoj, ŝarĝlimigiloj kaj krizhaltaj butonoj por certigi la sekurecon de funkciigistoj kaj ĉirkaŭaj dungitoj.
Havenaj Operacioj: Kontenaj portikgruoj estas vaste uzataj en havenoj por ŝarĝi kaj malŝarĝi ujojn de ŝipoj. Ili faciligas la glatan translokigon de ujoj inter la ŝipo kaj la stokejo de la haveno, reduktante uzadon kaj plibonigante efikecon.
Ujterminaloj: Ĉi tiuj gruoj estas esencaj en ujterminaloj, kie ili pritraktas la movadon de ujoj inter stokejoj, konteneroj kaj transportveturiloj. Ili helpas optimumigi la fluon de ujoj kaj minimumigi atendotempojn.
Ujdeponejoj: ujdeponejoj utiligas portikajn gruojn por ujprizorgado, riparo kaj stokado. Ili ebligas rapidan kaj facilan uzadon de ujoj, certigante efikajn operaciojn kaj reduktitan malfunkcion.
La unua paŝo estas detala dezajno kaj planado, konsiderante la specifajn postulojn kaj operacian medion de la kliento. Ĉi tio inkluzivas determini la ŝarĝkapaciton de la gruo, dimensiojn kaj agado-karakterizaĵojn. La produktadprocezo implikas la fabrikadon de diversaj komponentoj, kiel ekzemple la ĉeftrabo, outriggers kaj fiakro. Ĉi tiuj komponentoj tiam estas kunvenitaj per alt-fortaj fermiloj kaj veldaj teknikoj por certigi strukturan integrecon. Post kiam la ujo-gruo estas fabrikita, ĝi estas transportita al la loko de la kliento, kie ĝi estas instalita kaj komisiita.