La ĉeftrabo de launutraba pontgruoestas malebena, kiu rekte influas postan prilaboradon. Unue, ni traktos la platecon de la trabo antaŭ ol pluiri al la sekva procezo. Tiam la tempo de sablado kaj tegado faros la produkton pli blanka kaj senmanka. Tamen, pontogruoj kun malsamaj modeloj kaj parametroj havas malsamajn strukturajn karakterizaĵojn de siaj ĉefaj traboj. ,
Ni devas unue kompreni la jenajn du punktojn pri la produkto:
1. Kiuj materialoj kaj tabulformoj estas postulataj por prilabori la ĉefan trabon de la pontmaŝino (tabuloj, ruloj, specialformaj partoj, reguloj)?
2. Konsiderante la grandecon de la ĉefa trabo kaj la surfaco de la unutraba gruo (depende de la produkto, malsamaj platecprocezoj povas esti elektitaj por kompletigi koston kaj operableckontrolon), kian ebenigan efikon kaj uzadon postuloj devas esti atingitaj por la ĉefa trabo?
Nuntempe, ekzistas du metodoj por trakti la platecon de la ĉeftrabo de la gruo:
1. La uzo de profesia mekanika traktado estas forigi la poluritajn konveksajn partojn per tranĉado kaj plasta deformado de la materiala surfaco por akiri glatan surfacan poluran metodon, kaj kutime uzas muelajn ŝtonojn, poluran fluidaĵon ktp.
2. Kemia polurado. Kemia polurado estas fari la mikroskopaj konveksaj partoj de la loka konvekseco de la datumoj unue dissolviĝi en la kemia medio, tiel akirante glatan surfacon. La ĉefa avantaĝo de ĉi tiu metodo estas, ke kompleksaj laborpecoj povas esti poluritaj sen komplika ekipaĵo, kaj multaj ŝtalaj platoj povas esti poluritaj samtempe. La problemo kun kemia polurado estas la apliko de polura fluidaĵo kaj produktaj materialoj. La surfaca malglateco akirita per kemia polurado estas kutime 10μm.
