La eŭropa supra gruo produktita de SEVENCRANE estas alt-efikeca industria gruo, kiu baziĝas sur eŭropaj gruo-dezajnaj konceptoj kaj estas desegnita konforme al FEM-normoj kaj ISO-normoj.
Trajtoj deEŭropaj pontgruoj:
1. La ĝenerala alteco estas malgranda, kio povas redukti la altecon de la grua fabriko konstruaĵo.
2. Ĝi estas malpeza en pezo kaj povas redukti la ŝarĝkapablon de la fabrika konstruaĵo.
3. La ekstrema grandeco estas malgranda, kio povas pliigi la laborspacon de la gruo.
4. La reduktilo adoptas malmolan surfacan reduktilon, kiu efike plibonigas la servon de la tuta maŝino.
5. La operacia mekanismo-reduktilo adoptas tri-en-unu reduktan motoron kun malmola denta surfaco, kiu havas kompaktan aranĝon kaj stabilan operacion.
6. Ĝi adoptas forĝitan radaron kaj maŝinitan enuigan asembleon, kun alta asembleo precizeco kaj longa servodaŭro.
7. La tamburo estas farita el ŝtala plato por plibonigi la forton kaj servon de la tamburo.
8. Granda nombro da maŝinaj ekipaĵoj estas uzataj por ĝenerala prilaborado, kun malgranda struktura deformado kaj alta asemblea precizeco.
9. La ĉefa fina trabo-konekto estas kunvenita per alt-fortaj rigliloj, kun alta asemblea precizeco kaj oportuna transportado.
Avantaĝoj de eŭropa tiposupraj gruoj:
1. Malgranda strukturo kaj malpeza pezo. Konvena por uzi en malgrandaj spacoj kaj transporto.
2. Altnivela dezajnokoncepto. La eŭropa dezajnokoncepto estas malgranda en grandeco, malpeza en pezo, havas la plej malgrandan limdistancon de la hoko ĝis la muro, havas malaltan kapspacon kaj povas labori pli proksime al la grundo.
3. Malgranda investo. Pro la supraj avantaĝoj, aĉetantoj povas desegni la fabrikan spacon por esti relative pli malgranda se ili havas nesufiĉajn financojn. Pli malgranda fabriko signifas malpli da komenca konstrua investo, same kiel longdaŭraj hejtado, klimatizilo kaj aliaj prizorgaj kostoj.
4. Strukturaj avantaĝoj. Ĉeftraba parto: malpeza, racia strukturo, la ĉefa trabo estas skatola trabo, soldata per ŝtalaj platoj, kaj la antaŭtraktado de ĉiuj ŝtalaj platoj atingas Sa2.5-nivelan normon. Fina trabo parto: Alt-fortaj rigliloj estas uzataj por konekti la maŝinon por certigi la precizecon kaj glatan funkciadon de la tuta maŝino. Ĉiu fina trabo estas ekipita per duoble-randaj radoj, bufroj kaj kontraŭ-deviraj protektaj aparatoj (laŭvolaj).
