Leva ekipaĵo estas speco de transporta maŝinaro, kiu levas, malaltigas kaj movas materialojn horizontale intermita maniero. Kaj la leva maŝinaro rilatas al elektromekanika ekipaĵo uzata por vertikala levado aŭ vertikala levado kaj horizontala movado de pezaj objektoj. Ĝia amplekso estas difinita kiel liftoj kun taksita levkapablo pli granda ol aŭ egala al 0.5t; taksita levkapablo pli granda ol aŭ egala al 3t (aŭ taksita levmomento pli granda ol aŭ turgruoj egala al 40t/m, aŭ ŝarĝado kaj malŝarĝo de pontoj kun produktiveco pli granda ol aŭ egala al 300t/h) kaj gruoj kun levalto pli granda ol aŭ egala al 2 m; mekanika parkumada ekipaĵo kun nombro da etaĝoj pli granda ol aŭ egala al 2. La operacio de leva ekipaĵo estas kutime ripetema en naturo. La gruo havas altan laboran efikecon, bonan agadon, simplan operacion, sekurecon kaj fidindecon. Kun la disvolviĝo de moderna teknologio kaj la progreso de diversaj industrioj, nun estas diversaj specoj kaj markoj de gruoj vendataj sur la merkato. La jenaj mallonge enkondukos ĉiujn bazajn gruotipojn nuntempe sur la merkato.
Gantry gruoj, ofte konataj kiel gantry-gruoj kaj gantry-gruoj, estas ĝenerale uzataj por la instalado de grandskalaj ekipaĵprojektoj. Ili levas pezajn varojn kaj postulas larĝan spacon. Ĝia strukturo estas kiel la vorto diras, kiel portiko, kun la trako metita plata sur la tero. La eksmoda havas motorojn ĉe ambaŭ finoj por treni la gruon tien kaj reen sur la trako. Multaj gantryspecoj uzas variafrekvencajn motorojn por movi ilin por pli preciza instalado.
La ĉefa trabo deunutraba pontgruoponto plejparte adoptas I-forman ŝtalon aŭ kombinitan sekcion de ŝtala profilo kaj ŝtala plato. Levaj ĉaroj ofte estas kunvenitaj per manĉenleviloj, elektraj ŝarĝoleviloj aŭ ŝarĝoleviloj kiel levmekanismokomponentoj. La duobla traba ponta gruo konsistas el rektaj reloj, grua ĉefa trabo, leva troleo, potenco-transsendosistemo kaj elektra kontrolsistemo. Ĝi estas precipe taŭga por materiala transportado en plata gamo kun granda suspendo kaj granda levkapablo.
La elektra ŝarĝolevilo havas kompaktan strukturon kaj uzas verman ilaron kun la motorakso perpendikulara al la tambura akso. La elektra ŝarĝo estas speciala leva ekipaĵo instalita sur la gruo kaj gantry-gruo. La elektra ŝarĝo havas la karakterizaĵojn de malgranda grandeco, malpeza pezo, simpla operacio kaj oportuna uzo. Ĝi estas uzata en industriaj kaj minindustriaj entreprenoj, stokejo, dokoj kaj aliaj lokoj.
Nova ĉinstila gruo: Responde al la pli altaj postuloj de klientoj por gruoj, kombinita kun la propraj fortoj kaj pretigaj kondiĉoj de la kompanio, gvidata de la modula dezajnokoncepto, uzante modernan komputilan teknologion kiel rimedon, ĝi enkondukas optimumigitajn dezajnon kaj fidindecajn dezajnmetodojn, kaj uzas novajn materialojn, novan ĉinstilan gruon kompletigitan per nova teknologio, kiu estas tre diverstalenta, inteligenta kaj altteknologia.
Antaŭ ol gruo estas metita en uzo, gruo-kontrolo kaj inspekta raporto eldonita de speciala ekipaĵa inspekta agentejo devas esti akirita, kaj la ekipaĵa instalado-laboro devas esti kompletigita de unuo kun instalaj kvalifikoj. Speciala ekipaĵo kiu ne estis inspektita aŭ ne trapasis la inspektadon ne devas esti uzata.
Kelkaj liftaj maŝinaj funkciigistoj ankoraŭ bezonas teni atestojn por labori. Nuntempe, la atestiloj pri levmaŝinaro-manaĝeroj estas unuforme A-atestilo, la atestiloj pri levado-maŝinaro-komandantoj estas Q1-atestiloj, kaj la atestiloj pri levado-maŝinaro-funkciigistoj estas Q2-atestiloj (markitaj kun limigita amplekso kiel "supergruo-ŝoforo" kaj "gantry-gruo". ŝoforo”, kiuj devas esti kongruaj kun tiuj, kiuj kongruas kun la tipo de levmaŝino). Personaro, kiu ne akiris la respondajn kvalifikojn kaj licencojn, ne rajtas okupiĝi pri la funkciado kaj administrado de leva maŝinaro.
