Uja gantry gruoestas ĉefe uzata por kontenero-ŝarĝado, malŝarĝo, pritraktado kaj stakigado de operacioj en havenoj, fervojaj translokigaj stacioj, grandaj uj-stokado kaj transportaj kortoj, ktp. La prezo de ujo-gruo povas signife influi la ĝeneralan buĝeton de havena ekspansio-projekto, do gravas elekti kostefikan opcion.
Uja gantry gruoestas ĉefe kunmetita de ĉeftrabo, outriggers, gruo-troleo, levmekanismosistemo, grua operacia sistemo, elektra sistemo, operacia ĉambro, ktp. Ĝi povas esti desegnita en malsamajn strukturajn formojn laŭ la ujo de ŝarĝo kaj malŝarĝo de ujo kaj laborpostuloj, konservado de ujo. , kaj transportprocezo.
Gantry-gruo por ujmanipuladokutime adoptas fiakran operacion, tio estas, la funkciigisto funkciigas la gruon en la taksio. La fiakro povas esti movita laŭ la longo de la grua ĉeftrabo tiel ke la funkciigisto povas facile poziciigi la disvastigilon kaj levi aŭ malaltigi la ujon laŭbezone. Ili devas ne nur scii kiel kontroli la gruon sekure, sed ankaŭ scii kiel kontroli la gruon antaŭ ĉiu uzo por certigi, ke la gruo estas en bona stato dum laboro.
Gantry-gruo por uzado de ujoj povas dependi de malsamaj operaciumoj por provizi ĝin per forto kaj potenco por levi ujojn de malsamaj grandecoj. Kelkaj gruoj uzas hidraŭlikajn levantajn mekanismojn, dum aliaj uzas elektrajn aŭ hibridajn motorojn por potenco.
Fluktuoj en laujo gantry gruo prezoestas ofte movitaj per merkatpostulo kaj la havebleco de ŝlosilaj materialoj, igante tempigon kritika faktoro en aĉetaj decidoj. Investi en kvalita ujo-gruo je konkurenciva prezo povas konduki al longtempa ŝparado per plibonigita operacia efikeco kaj reduktitaj bontenaj kostoj. Por iuj klientoj kun specialaj gruopostuloj, ni povas desegni kaj fabriki personecigitajn fervojajn ujajn gantry-gruojn aŭ pneŭajn gruojn por renkonti ĉiujn specialajn laborbezonojn.
