Kiel unu el la ĉefaj levaj ekipaĵoj en industriaj kaj konstruaj industrioj, ponta gruo ludas neanstataŭeblan rolon. Fakte, la funkcia principo de la ponta gruo ankaŭ estas tre simpla. Ĝi kutime konsistas el kaj funkciigas nur tri simplajn maŝinojn: leviloj, pulioj kaj hidraŭlikaj cilindroj. Poste, ĉi tiu artikolo detale enkondukos la laborprincipon kaj laborterminaron de supra gruo.
Terminologio por Bkresto Gruoj
Aksa ŝarĝo - totala vertikala forto sur la subtena strukturo de la jibgruo
Kestosekcio - rektangula sekco ĉe la intersekciĝo de traboj, kamionoj aŭ aliaj komponentoj
Antaŭbremso - ŝlossistemo kiu ne postulas forton disponigi bremsadon
Eksplodrezista - farita el eksplodrezistaj materialoj
Boom Lower Height (HUB) - La distanco de la planko ĝis la malsupra flanko de la ekprospero
Leva kapablo - maksimuma leva ŝarĝo de la gruo
Leva rapido - la rapideco je kiu la levmekanismo levas la ŝarĝon
Funkcia rapido - rapido de grua mekanismo kaj troleo
Span - la distanco inter la centra linio de la radoj ĉe ambaŭ finoj de la ĉeftrabo
Du blokadoj - kiam la ŝarĝo pendanta de la hoko estas fiksita sur la gruo
Retplato - plato kiu ligas la suprajn kaj malsuprajn flanĝojn de trabo al la retplato.
Radŝarĝo - La pezo kiun unuopa grua rado elportos (en funtoj)
Laborkvanto - determinita de la ŝarĝa indico, kiu povas esti malpeza, meza, peza aŭ tre peza
Veturanta Aparato de Ponta Gruo
La veturanta aparato estas la potenca aparato, kiu kondukas la funkcian mekanismon. Ĝeneralaj veturantaj aparatoj inkluzivas elektran veturadon, internan brulmotoran veturadon, manan veturadon, ktp. Elektra potenco estas pura kaj ekonomia energifonto, kaj elektra veturado estas la ĉefa veturmetodo por modernaj gruoj.
Funkcia Mekanismo de Ponta Gruo
La labormekanismo de supra gruo inkluzivas levan mekanismon kaj kurantan mekanismon.
1. La leva mekanismo estas la mekanismo por atingi vertikalan levadon de objektoj, tial ĝi estas la plej grava kaj baza mekanismo por gruoj.
2. La operacianta mekanismo estas mekanismo, kiu horizontale transportas objektojn tra gruo aŭ leva troleo, kiu povas esti dividita en fervoja laboro kaj senvoja laboro.
Supra GruoKapta Aparato
La ŝarĝaŭto estas aparato, kiu ligas objektojn al gruo per hoko. Uzu malsamajn specojn de elektaparatoj bazitaj sur la tipo, formo kaj grandeco de la suspendita objekto. Taŭga ekipaĵo povas redukti la laborkvanton de dungitoj kaj multe plibonigi efikecon. La bazaj postuloj por malhelpi la vinĉon fali kaj certigi la sekurecon de laboristoj kaj ekipaĵoj sen damaĝo al la vinĉo.
Supra Vojaĝa Gruo Kontrola Sistemo
Ĉefe kontrolita de la elektra sistemo por manipuli la tutan movadon de la grua mekanismo por diversaj operacioj.
Plej multaj pontaj gruoj komencas labori vertikale aŭ horizontale post preni la levan aparaton, malŝarĝas ĉe la celloko, malplenigas la vojaĝadon al la riceva loko, kompletigas laborciklon kaj poste procedas kun dua levado. Ĝenerale, leva maŝinaro faras materialan eltiron, pritraktadon kaj malŝarĝan laboron en sinsekvo, kun respondaj mekanismoj funkcias intermite. Leva maŝinaro estas ĉefe uzata por pritrakti ununurajn varojn. Ekipita per kroĉsiteloj, ĝi povas manipuli malfiksajn materialojn kiel karbo, erco kaj greno. Ekipita per siteloj, ĝi povas levi likvajn materialojn kiel ŝtalo. Iuj levaj maŝinoj, kiel liftoj, ankaŭ povas esti uzataj por porti homojn. En iuj kazoj, leva ekipaĵo ankaŭ estas la ĉefa operacia maŝinaro, kiel ŝarĝo kaj malŝarĝo de materialoj ĉe havenoj kaj stacioj.
