La moderna kontenera ekspedado-industrio prosperas pro pli rapidaj velrapidecoj kaj malpli havenaj restadoj. La ĉefa faktoro por ĉi tiu "rapida laboro" estas la enkonduko de pli rapida kaj pli fidindaRMG ujgruojen la merkato. Ĉi tio disponigas bonegan turnotempon por kargooperacioj en havenoj.
RMG ujgruojestas la plej grandaj gruoj uzitaj en la ekspedindustrio operaciosektoro. Ĝi estas dizajnita por ŝarĝi kaj malŝarĝi konteneran kargon de kontenerŝipoj.
La gruo estas funkciigita de speciale trejnita gruofunkciigisto en taksio ĉe la supro de la gruo, kiu estas suspendita de troleo. La funkciigisto levas la ujon de la ŝipo aŭ la doko por malŝarĝi aŭ ŝarĝi la kargon. Gravas, ke la ŝipo kaj marborda personaro estu vigla kaj konservi taŭgan komunikadon por eviti ajnajn akcidentojn.
Adoptante elektran veturadon, energiŝparadon kaj emisio-redukton. Ekde laportiko por uzado de ujojadoptas elektran stiradon, ĝi havas certajn avantaĝojn en reduktado de bruo kaj forigo de ellasaj emisioj, kaj estas pli ekologiema ekipaĵo. La prezo de la ujo-gruo de ujo estas racia.
Alta korta utiliga indico.Gantry-gruo por ujmanipuladohavas grandan interspacon, kaj ĝenerale povas akomodi 8 ĝis 15 vicojn da ujoj por stakigi. Ĝi ankaŭ povas agordi plurajn vicojn da ujoj en la interspaco por pli bone uzi la retejon.
Alta grado de aŭtomatigo. Ĝenerale, ĝi estas ekipita per diversaj inteligentaj kontroloj kaj aŭtomataj operaciaj aparatoj, kiel konserva sistemo, retrova sistemo, poziciiga sistemo ktp., kaj adoptas altrapidan mekanismon desegno, kiu povas multe plibonigi laboran efikecon.
Fidinda agado. Laujo gantry gruoestas supera al lakaŭĉuko lacigita gantry-gruo en terminoj de stakado de alteco, stakigita ujo-poziciiga precizeco-kontrolo, kontraŭ-balanciĝa agado, kaj ŝtalo-struktura streĉa stato.
Laujo gantry gruoprezo devas konsideri multajn faktorojn. Ni ofertas diversajn specojn de ujajn gantry-gruojn, ĉiu tipo de kiuj estas desegnita por renkonti specifajn funkciajn bezonojn. La ĉefa tipo de ujo-gruo, kiun ni proponas, estas RMG-ujo-gruoj, kiuj estas speciale desegnitaj por optimumigi ujajn ŝarĝajn kaj malŝarĝajn operaciojn ene de fervojoj, havenaj instalaĵoj kaj konteneroj.
