Motorizitaunutrabaj subpendigaj gruojaŭ sub kuranta gruo estas la sama speco de unutraba supra vojaĝgruo. La traktraboj de subpendigita pontgruo estas kutime ligitaj kaj apogitaj per la tegmentosubtenstrukturo, eliminante la bezonon de kromaj plankokolonoj por apogi la trakojn. Tiel, subpendigita pontgruo havas avantaĝojn se etaĝo kaj la postulo redukti plankajn obstrukcojn estas problemoj sur fabrikplanko aŭ magazeno. Unu traba subŝnura gruo ankaŭ povas esti bona solvo por laborrenkontiĝoj kun deklivaj plafonoj aŭ multoblaj gruosistemoj.
Unutrabaj subŝnuraj gruojestas tipe uzitaj por pli malpeza materialmanipulado, kun ŝarĝkapacito de 10 tunoj aŭ malpli. Niaj subŝeligitaj gruoj estas dezajnitaj por plibonigi la sekurecon de la gruo kaj redukti ŝarĝan ciklotempon dum laboreja produktado.
Subpenditaj monorelaj gruoj por vendoje grandaj prezoj de pontgruo. Varm-vendantaj unuopaj trabaj subŝnuraj gruoj inkluzivas 1-tunan subslunggruon, 2-tunan subslunggruon, 3-tunan subslunggruon, 5-tunan subslunggruon, 10-tunan subslungan gruon, kaj pli. Metiaj unutrabaj subŝnuraj gruodezajnoj estas disponeblaj por plenumi viajn specifajn aplikojn kaj levitajn postulojn.
Launutraba underslung gruoestas malpeza materiala manipuladgruo, kiu estas muntita sur la tegmento de la laborejo sen plankaj kolonoj, ŝparante spacon kaj reduktante kostojn. La ĝeneralaj trajtoj de la unutraba ponta gruo kun subŝnura gruodezajno estas jenaj:
Konsekvenca kvalito, fidinda kaj stabila agado, kun la avantaĝoj de ponta gruo-dezajno.
La fina aŭto/fina kadro adoptas optimumigitan strukturan dezajnon.
La rigida trabo aŭ veldita kestostruktura gruotrabo ebligas optimuman ŝarĝan distribuadon.
La proceza gruo-dezajno povas esti adaptita al via aplikaĵo por trakti ŝarĝojn proksime al la konstruaĵmuro.
Subpendigitaj monorelaj gruojpovas esti konektita al la tegmentostrukturo sen kolonoj, tiel maksimumigante la uzon de grunda spaco
Malpeza unutraba ponta gruodezajno kun ŝarĝokapacito de ĉirkaŭ 10 tunoj aŭ malpli.
