Pontaj gruoj, ankaŭ konataj kiel supraj gruoj, estas vaste uzataj en diversaj industrioj por levi kaj movi pezajn ŝarĝojn. La du gravaj terminoj asociitaj kun pontaj gruoj estas kapĉambra alteco kaj levanta alteco.
La kapĉambra alteco de ponto -gruo rilatas al la distanco inter la planko kaj la fundo de la ponto -trabo de la gruo. Ĉi tiu mezurado estas kerna, ĉar ĝi determinas la kvanton de spaco bezonata por la operacio de la gruo, konsiderante iujn ajn obstaklojn, kiel tubojn, tubojn, tegmentajn kurtenojn aŭ lumigilojn, kiuj eble malhelpos ĝian movadon. La alteco de la ĉambro estas ĝenerale agordebla, kaj klientoj povas precizigi siajn postulojn depende de la spacaj limigoj de sia instalaĵo.
Aliflanke, la levanta alteco de ponto -gruo rilatas al la distanco, kiun la gruo povas levi ŝarĝon, mezuritan de la planko de la gruo ĝis la plej alta punkto de la lifto. Ĉi tiu alteco estas esenca konsidero, aparte kiam oni transdonas materialojn aŭ produktojn en plurnivelaj instalaĵoj, kie la maksimuma levanta distanco de la gruo ludas ŝlosilan rolon por determini la nombron da etaĝoj, kiujn la lifto devas vojaĝi.
Estas necese kompreni la diferencon inter kapĉambra alteco kaj la levanta alteco depontaj gruoj, ĉar ĝi helpus elekti kaj desegni la ekipaĵon, kiu plej bone konvenas al la laborejo kaj postuloj de la kliento.
La levanta alteco ludas gravegan rolon por determini la kapablon de la gruo transporti varojn al aparta alteco. La levanta alteco de la gruo devas esti elektita atente, kaj ĝi dependas de la tipo de ŝarĝo kaj la formo kaj grandeco de la instalaĵo. Estas grave fari la ĝustan elekton dum konsidero de la levanta alteco, ĉar ĝi povas influi la ĝeneralan efikecon kaj produktivecon de la gruo.
Konklude, kiam temas pri pontaj gruoj, la alteco kaj levanta alteco estas du ŝlosilaj faktoroj por konsideri. Ĝuste taksi kaj decidi pri ĉi tiuj faktoroj povas helpi optimumigi la operacion de la ponto -gruo, redukti malfunkcion kaj certigi sekurecon en la instalaĵo.
