Unu el la ĉefaj avantaĝoj desupraj kurantaj pontgruojestas ke ili povas esti desegnitaj por manipuli ekstremajn ŝarĝojn. Kiel tia, ili estas tipe pli grandaj ol akciaj gruoj, tiel ke ne nur ili povas havi pli altajn indicitajn kapacitojn ol akciaj gruoj, sed ili ankaŭ povas alĝustigi pli larĝajn interspacojn inter traktraboj pro la pli granda grandeco de la strukturaj membroj kiuj konsistigas la sistemon.
Munti la gruo-troleon super la pontaj traboj ankaŭ donas avantaĝojn de bontena perspektivo, faciligante pli facilan aliron kaj riparojn. Lasupra kuranta unutraba gruosidas sur la pontotraboj, do prizorgaj laboristoj povas plenumi necesajn agadojn surloke kondiĉe ke ekzistas piedvojo aŭ aliaj rimedoj de aliro al la spaco.
En kelkaj kazoj, munti la troleon aldone al la ponttraboj povas limigi movadon ĉie en la spaco. Ekzemple, se la tegmento de instalaĵo estas dekliva kaj la ponto situas proksime de la plafono, la distanco kiun la supra kuranta unutraba gruo povas atingi de la intersekciĝo de la plafono kaj la muro povas esti limigita, limigante la areon kiun la gruo. povas kovri ene de la totala instalaĵspaco.
Supraj kurantaj gruojkuri sur fiksa relo muntita pinte de ĉiu startlenotrabo, kio permesas al la finkamionoj porti la trabon kaj levi laŭ la pinto. Ĉi tiuj gruoj povas esti starigitaj kiel unuopaj aŭ duoblaj traboj, depende de la aplikaj postuloj.
Kelkaj el la ĉefaj avantaĝoj desupraj kurantaj pontgruojinkluzivas:
Neniu limigita kapablo. Ĉi tio permesas al ĝi trakti kaj malgrandajn kaj grandajn ŝarĝojn.
Pliigita leva alteco. Munti supre de ĉiu traka trabo pliigas levan altecon, kio estas utila en konstruaĵoj kun limigita kapalteco.
Facila instalado. Ĉar la supra kuranta gruo estas subtenata de la trakaj traboj, la pendanta ŝarĝfaktoro estas forigita, simpligante la instaladon.
Malpli da bontenado. Kun la tempo, pinta ponta gruo ne postulas multe da prizorgado, krom regulaj kontroloj por certigi, ke la trakoj estas ĝuste vicigitaj kaj se estas iuj problemoj.
