Kaŭĉuk-pnecaj portikaĵoj (RTGoj) kaj havengruoj povas oferti bezonatajn ĉevalfortojn kaj flekseblecon por teni ŝarĝon moviĝanta. Materiala mova ekipaĵo venas en diversaj stiloj kaj grandecoj, intervalante de pli malgrandaj, elektre funkciigitaj ĉaretoj kiuj neniam vidas taglumon, ĝis krucportistoj, ĝis eĉ pli granda, Pneumatic Tire Gantry kapabla movi ĝis 20,000 funtojn. Ofte, ĉi tiuj pecoj estas ekipitaj per ŝtalaj radoj por kuri sur ŝtalaj trakoj, sed SEVENCRANE ankaŭ liveris pneŭmatikajn pneŭojn, kaŭĉukon kaj poliuretanajn radojn, fervojajn arojn kaj rulpremilojn.
Sur pneŭmatikaj pneŭoj, transtainers havas larĝan gamon de moviĝo kaj povas esti nomitaj RTG, kio estas akronimo de Rubber-Tyre Gantry Crane. Formadoj de tiu aserto inkluzivas aparaton por disponigi elektran potencon de surborda energifonto ĝis Pneumatic Tire Gantry-gruo ĉe relative malalta tensio, tiel permesante al la RTG-gruo malkonekti de unu elektra fonto de elektra potenco kaj rekonekti kun malsama elektra fonto sen interrompi la. konekto al la alttensia drato. Pli nova RTG-gruo havanta dizelmotoron kaj AC-generatoron povas esti konstruita por operacio per elektra ĉenlinio havanta Dc-produktaĵon, tia ke RTG-gruo povas efektivigi lejntransiroperaciojn sen la bezono de alttensia ekstera fonto de energienigaĵo.
Longviveco ankaŭ estas grava konsidero: pneŭoj uzataj en la haveno interkrurigas portantojn kaj la kaŭĉuk-lacaj gruoj sur la dokoj, ekzemple, devas inkludi aldonaĵojn por elteni la ŝiriĝon kaŭzitan de UV. Ekzemple, pneŭoj sur kaŭĉuk-lacaj portikaĵoj devas esti kapablaj provizi tenon dum portado de grandaj ŝarĝoj, tamen kapablaj pritrakti grandegajn kvantojn de tordmomanto turnante 90 gradojn dum starante senmove.
Antaŭ ol aĉeti pneŭmatikan pneŭan gruon, gravas pensi pri kiom alte vi bezonos ĝin por levi la ŝarĝon. Antaŭ ol decidi sur kaŭĉukan pneŭan portikgruon, certigu, ke ĝi estas perfekta por via tuja laboro kaj ankaŭ por aliaj, kiuj povus aperi en la sama laboro.