15 Ton Single Beam Overhead Crane Bridge Crane

Ĉi tiu unutraba supra gruo estas endoma gruo kutime uzata en laborejoj de diversaj industrioj por levado de operacioj. Ĝi ankaŭ nomiĝas unutraba pontgruo, eot-gruo, ununura traba pontgruo, elektra supra vojaĝgruo, supra kurponta gruo, elektra ŝarĝa gruo, ktp.

Ĝia levkapablo povas atingi 20 tunojn. Se la kliento postulas levan kapaciton de pli ol 20 tunoj, oni ĝenerale rekomendas uzi duoble-traban supran gruon.

La unutraba supra gruo estas ĝenerale starigita sur la supro de la laborrenkontiĝo. Ĝi postulas ŝtalstrukturon esti instalita ene de la laborrenkontiĝo, kaj grua promenvojo estas starigita sur la ŝtalstrukturo.

La grua ŝarĝaŭto moviĝas tien kaj reen laŭlonge sur la trako, kaj la ŝarĝaŭto moviĝas tien kaj reen horizontale sur la ĉefa trabo. Ĉi tio formas rektangulan laborareon kiu povas plene utiligi la malsupran spacon por transporti materialojn sen esti malhelpita de surtera ekipaĵo. Ĝia formo estas kiel ponto, do ĝi ankaŭ nomiĝas pontgruo.

La unutraba pontgruo konsistas el kvar partoj: ponta kadro, vojaĝanta mekanismo, levmekanismo kaj elektraj komponantoj. Ĝenerale ĝi uzas dratŝnurlevilon aŭ ŝarĝaŭton kiel levan mekanismon. La herniobandaĝoj de unutrabaj eot-gruoj konsistas el fortaj ruliĝantaj sekcioj ŝtaltraboj kaj la gvidreloj estas faritaj el ŝtalaj platoj. Ĝenerale, la pontomaŝino estas kutime kontrolita per surtera sendrata teleregilo.