Duobla traba pontgruo por levi pezajn objektojn

Duobla traba pontgruo por levi pezajn objektojn

Specifo:


Komponentoj kaj Labora Principo

Komponentoj de Granda Ponta Gruo:

  1. Ponto: La ponto estas la ĉefa horizontala trabo, kiu ampleksas la interspacon kaj subtenas la levan mekanismon. Ĝi estas tipe farita el ŝtalo kaj respondecas pri portado de la ŝarĝo.
  2. Finaj Kamionoj: La finkamionoj estas muntitaj ambaŭflanke de la ponto kaj enhavas la radojn aŭ trakojn kiuj permesas al la gruo moviĝi laŭ la startleno.
  3. Startleno: La startleno estas fiksa strukturo sur kiu moviĝas la pontgruo. Ĝi provizas vojon por ke la gruo veturas laŭlonge de la laborspaco.
  4. Levilo: La levo estas la levmekanismo de la pontgruo. Ĝi konsistas el motoro, aro de ilaroj, tamburo, kaj hoko aŭ leva aldonaĵo. La ŝarĝolevilo estas uzata por levi kaj malaltigi la ŝarĝon.
  5. Troleo: La troleo estas mekanismo kiu movas la ŝarĝolevilon horizontale laŭ la ponto. Ĝi permesas al la ŝarĝolevilo trairi la longon de la ponto, ebligante al la gruo atingi malsamajn areojn ene de la laborspaco.
  6. Kontroloj: La kontroloj estas uzataj por funkciigi la pontgruon. Ili tipe inkluzivas butonojn aŭ ŝaltilojn por kontroli la movadon de la gruo, ŝarĝolevilo kaj troleo.

Funkcia Principo de Granda Ponta Gruo:
La funkcia principo de granda ponta gruo implikas la sekvajn paŝojn:

  1. Potenco: La funkciigisto ŝaltas la potencon al la gruo kaj certigas, ke ĉiuj kontroloj estas en la neŭtrala aŭ malŝaltita pozicio.
  2. Ponta Movado: La funkciigisto uzas la kontrolojn por aktivigi la motoron kiu movas la ponton laŭ la startleno. La radoj aŭ trakoj sur la finkamionoj permesas al la gruo vojaĝi horizontale.
  3. Levilo-Movado: La funkciigisto uzas la kontrolojn por aktivigi la motoron kiu levas aŭ malaltigas la ŝarĝolevilon. La levtamburo bobenas aŭ malvolvas la dratŝnuron, levante aŭ malaltigante la ŝarĝon ligitan al la hoko.
  4. Troleo-Movado: La funkciigisto uzas la kontrolojn por aktivigi la motoron kiu movas la troleon laŭ la ponto. Tio permesas al la ŝarĝolevilo kruci horizontale, poziciigante la ŝarĝon ĉe malsamaj lokoj ene de la laborspaco.
  5. Pritraktado de Ŝarĝo: La funkciigisto zorge poziciigas la gruon kaj ĝustigas la movojn de ŝarĝo kaj troleo por levi, movi kaj meti la ŝarĝon ĉe la dezirata loko.
  6. Malŝalto: Post kiam la levoperacio finiĝas, la funkciigisto malŝaltas la potencon al la gruo kaj certigas, ke ĉiuj kontroloj estas en la neŭtrala aŭ malŝaltita pozicio.
portalgruo (6)
portalgruo (10)
portalgruo (11)

Trajtoj

  1. Alta Leva Kapacito: Grandaj pontaj gruoj estas dizajnitaj por havi altan levan kapablon por manipuli pezajn ŝarĝojn. La levkapablo povas varii de pluraj tunoj ĝis centoj da tunoj.
  2. Interspaco kaj Atingo: Grandaj pontgruoj havas larĝan interspacon, permesante al ili kovri grandan areon ene de la laborspaco. La atingo de la gruo rilatas al la distanco, kiun ĝi povas vojaĝi laŭ la ponto por atingi malsamajn lokojn.
  3. Preciza Kontrolo: Pontaj gruoj estas ekipitaj per precizaj kontrolsistemoj, kiuj ebligas glatajn kaj precizajn movojn. Ĉi tio permesas al funkciigistoj poziciigi la ŝarĝon kun precizeco kaj minimumigi la riskon de akcidentoj.
  4. Sekurecaj Trajtoj: Sekureco estas kritika aspekto de grandaj pontgruoj. Ili estas ekipitaj per diversaj sekurecaj funkcioj kiel superŝarĝa protekto, krizhaltbutonoj, limŝaltiloj kaj kolizio-evita sistemoj por certigi sekuran operacion.
  5. Multoblaj Rapidoj: Grandaj pontogruoj ofte havas multoblajn rapidajn eblojn por malsamaj movadoj, inkluzive de ponta vojaĝado, troleomovado kaj leviĝo. Ĉi tio permesas al funkciigistoj ĝustigi la rapidecon laŭ la ŝarĝpostuloj kaj laborspacaj kondiĉoj.
  6. Teleregilo: Iuj grandaj pontaj gruoj estas ekipitaj per teleregilkapabloj, permesante al funkciigistoj kontroli la gruon de malproksime. Ĉi tio povas plibonigi sekurecon kaj disponigi pli bonan videblecon dum operacioj.
  7. Fortikeco kaj Fidindeco: Grandaj pontaj gruoj estas konstruitaj por elteni pezan uzadon kaj severajn labormediojn. Ili estas faritaj el fortikaj materialoj kaj spertas rigorajn provojn por certigi fortikecon kaj fidindecon.
  8. Prizorgado kaj Diagnozaj Sistemoj: Altnivelaj pontgruoj povas havi enkonstruitajn diagnozajn sistemojn, kiuj kontrolas la agadon de la gruo kaj disponigas prizorgajn alarmojn aŭ detekton de faŭltoj. Ĉi tio helpas en iniciatema prizorgado kaj reduktas malfunkcion.
  9. Agordaj Opcioj: Fabrikistoj ofte ofertas personigajn elektojn por grandaj pontaj gruoj por plenumi specifajn klientajn postulojn. Ĉi tio inkluzivas funkciojn kiel specialigitajn aldonaĵojn, kromajn sekurecajn funkciojn aŭ integriĝon kun aliaj sistemoj.
portalgruo (7)
portalgruo (5)
portalgruo (4)
portalgruo (3)
portalgruo (2)
portalgruo (1)
portalgruo (9)

Post-Venda Servo kaj Prizorgado

Postvenda servo kaj prizorgado estas decidaj por la longdaŭra operacio, sekureca agado kaj reduktita risko de fiasko de supraj gruoj. Regula prizorgado, ĝustatempaj riparoj kaj rezervaj provizoj povas konservi la gruon en bona stato, certigi ĝian efikan funkciadon kaj plilongigi ĝian funkcidaŭron.