Fervoja Gantry Gruo por Efficient Railway Lifting
Produktaj Detaloj kaj Trajtoj
Alta ŝarĝo-kapacito: Fervojaj portikgruoj kapablas pritrakti grandajn kvantojn da peza kargo kaj taŭgas por pritrakti pezajn objektojn kiel ŝtalo, ujoj kaj grandaj mekanikaj ekipaĵoj.
Granda interspaco: Ĉar fervoja ŝarĝo devas funkcii trans multoblaj trakoj, portikgruoj kutime havas grandan interspacon por kovri la tutan operacian areon.
Forta fleksebleco: La alteco kaj trabo-pozicio povas esti ĝustigitaj laŭ specifaj bezonoj por plenumi la uzadojn de diversaj varoj.
Sekuraj kaj fidindaj: Fervojaj gantry-gruoj estas ekipitaj per multoblaj sekurecaj sistemoj, kiel kontraŭ-svingiĝo, limigaj aparatoj, superŝarĝa protekto, ktp., por certigi sekurecon dum operacio.
Forta veterrezisto: Por elteni severan subĉielan veteron kaj longdaŭran uzon, la ekipaĵo havas fortikan strukturon kaj estas farita el korodrezistaj kaj eluziĝo-rezistaj materialoj, kun longa funkcidaŭro.
Apliko
Fervojaj ŝarĝaj stacidomoj: Fervojaj portikgruoj estas uzataj por ŝarĝi kaj malŝarĝi grandan ŝarĝon sur trajnoj, kiel ujoj, ŝtalo, pogranda kargo, ktp. Ili povas rapide kaj precize kompletigi la uzadon de peza ŝarĝo.
Havenaj terminaloj: Uzataj por kargotranslokigo inter fervojoj kaj havenoj, helpante efike ŝarĝi kaj malŝarĝi ujojn kaj pograndan kargon inter fervojoj kaj ŝipoj.
Grandaj fabrikoj kaj magazenoj: Precipe en industrioj kiel ŝtalo, aŭtoj, kaj maŝina fabrikado, fervojaj gantry-gruoj povas esti uzataj por interna materiala transportado kaj distribuado.
Konstruado de fervojaj infrastrukturoj: pezaj materialoj kiel ekzemple trakoj kaj pontaj komponantoj devas esti pritraktitaj en fervojaj projektoj, kaj portikaj gruoj povas plenumi ĉi tiujn taskojn rapide kaj sekure.
Produkta Procezo
La fabrikado de gantry-gruoj ĉefe inkluzivas la veldon kaj muntadon de ĉefaj traboj, balanciloj, marŝmekanismoj kaj aliaj partoj. En modernaj produktadprocezoj, la plej multaj el ili uzas aŭtomatan veldan teknologion por certigi la precizecon kaj firmecon de veldado. Post kiam la produktado de ĉiu struktura parto estas finita, strikta kvalita inspektado estas farita. Ĉar fervojaj gantryaj gruoj kutime funkcias ekstere, ili devas esti pentritaj kaj kontraŭ-korodaj traktitaj finfine por plibonigi sian veterreziston kaj korodan reziston, kaj certigi la fortikecon de la ekipaĵo en longdaŭra subĉiela laboro.
