5 ~ 100 Tunoj Elektra Krabo-Levilo Troleo Por Supra Ponta Gruo Elstarita Bildo

5 ~ 100 Tunoj Elektra Kraba Levlevilo Por Supra Ponta Gruo

Specifo:

Labora devo:A3-A6
Levkapablo:1-50t
Levo alteco:6-30 m
Elektroprovizo:Laŭ via loka tensio

Produktaj Detaloj kaj Trajtoj

La elektra dutraba grua ĉaro estas nova generacia produkto kun supera rendimento, kompakta strukturo, malpeza, sekura, fidinda kaj efika operacio, kaj povas renkonti diversajn laborkondiĉojn.Elekto de dutraba gruo-troleo povas plibonigi produktan efikecon, redukti rutinan bontenadon, ŝpari energian konsumon kaj atingi pli bonan profiton de investo.
La elektra dutraba gruo-troleo estas kunmetita de dratŝnuro-levilo, motoro kaj troleokadro.
La elektra dutraba grua ĉaro estas personigita produkto.Ĝi estas ĝenerale uzata kune kun duobla traba supra gruo aŭ duobla traba gruo.Ĝi ankaŭ povas esti personecigita laŭ la medio de uzo por renkonti la bezonojn de uzantoj.La duobla trabo-leva ĉaro produktita de nia kompanio povas esti funkciigita per surtera operacio, teleregilo aŭ ŝoforo, kio multe plibonigas la laborefikecon de la laborejo.

Apliko

La maksimuma levkapablo de la elektra dutraba grua ĉaro povas atingi 50 tunojn, kaj la labornivelo estas A4-A5.Ĝi estas altnivela en teknologio, sekura kaj fidinda, facile konservebla, kaj verda kaj energiŝpara.Ĝi taŭgas por civila konstruo kaj instalaj projektoj en konstruentreprenoj, minindustriaj areoj kaj fabrikoj.Ĝi ankaŭ povas esti uzata en Stokejo kaj loĝistiko, precizeca maŝinado, metala fabrikado, ventoenergio, aŭtomobila fabrikado, fervoja trafiko, konstrua maŝinaro ktp.

Produkta Procezo

La ŝtala kadro de la elektra dutraba grua ĉaro estas farita el rektangulaj tuboj kaj ŝtalaj platoj, kaj la strukturo estas simpla kaj stabila.La materialo de la rektangula tubo kaj la ŝtala plato estas alt-forta aloja ŝtalo, kiu estas prilaborita en diversajn partojn per veldo, kaj la partoj povas esti konektitaj per alt-fortaj rigliloj, kio estas oportuna por malmuntado kaj muntado.
Post kiam la elektra duobla gruo-troleo estas kunvenita en la fabriko, ĝi devas esti ŝaltita sur la prova trako por testi la funkciadon kaj levon de la gruo-troleo por certigi, ke ne ekzistas kvalita problemo.Dum transportado, la grua ĉaro estas tute pakita en ligna skatolo, kiu povas efike eviti kolizion kaj korodon dum tera kaj mara transportado.