Peza Devo 5 ~ 500 Tunoj Malferma Vinĉa Troleo Por Gantry Gruo

Specifo:

Labora devo:A3-A7
Levkapablo:5-450t
Levo alteco:ĝis 100 m
Elektroprovizo:Kliento Bezonata

Produktaj Detaloj kaj Trajtoj

La elektra dutraba grua ĉaro estas nova generacia produkto kun supera rendimento, kompakta strukturo, malpeza, sekura, fidinda kaj efika operacio, kaj povas renkonti diversajn laborkondiĉojn.Elekto de dutraba gruo-troleo povas plibonigi produktan efikecon, redukti rutinan bontenadon, ŝpari energian konsumon kaj atingi pli bonan profiton de investo.
La elektra dutraba gruo-troleo estas kunmetita de dratŝnuro-levilo, motoro kaj troleokadro.
La elektra dutraba grua ĉaro estas personigita produkto.Ĝi estas ĝenerale uzata kune kun duobla traba supra gruo aŭ duobla traba gruo.Ĝi ankaŭ povas esti personecigita laŭ la medio de uzo por renkonti la bezonojn de uzantoj.
La duobla trabo-leviga ĉaro produktita de SEVENCRANE povas esti funkciigita per surtera operacio, teleregilo aŭ ŝoforo, kio multe plibonigas la laborefikecon de la laborejo.

Apliko

La maksimuma levkapablo de la elektra dutraba grua ĉaro povas atingi 50 tunojn, kaj la labornivelo estas A4-A5.Ĝi estas altnivela en teknologio, sekura kaj fidinda, facile konservebla, kaj verda kaj energiŝpara.
Ĝi taŭgas por civila konstruo kaj instalaj projektoj en konstruentreprenoj, minindustriaj areoj kaj fabrikoj.Ĝi ankaŭ povas esti uzata en Stokejo kaj loĝistiko, precizeca maŝinado, metala fabrikado, ventoenergio, aŭtomobila fabrikado, fervoja trafiko, konstrua maŝinaro ktp.

Produkta Procezo

La elektra dutraba gruo-troleo estas farita el alt-forta aloja ŝtalo, kun malpeza pezo, stabila strukturo kaj alta sekureco.La ŝtala strukturo estas konektita per veldado aŭ alt-fortaj rigliloj, kio estas ne nur firma kaj fidinda, sed ankaŭ facile instalebla kaj la instalado tempo estas mallonga.
Post kiam la troleo estas fabrikita en la laborejo, ĝi devas ekzameni striktan provan inspektadon antaŭ ol ĝi povas forlasi la fabrikon.La troleo estas pakita en ne-fumigita ligna skatolo, kiu minimumigas ŝvelaĵojn dum transportado kaj certigas produktan kvaliton ĝis norma.Sekve, post kiam la tuta veturilo estas transportita, ĝi povas esti rekte instalita sur la ponta kadro post iom da alĝustigo por forigi la transportan deformadon.